Häufigste Mängel bei Gebrauchtwagen

Die Automobilbranche meldet nach der ersten Hälfte des Jahres 2010 eine schwache Tendenz für den Verkauf von Neuwagen, dafür aber einen umso robusteren Markt im Gebrauchtwagensektor. Zwei Drittel der Automobilverkäufer rechnen im dritten Quartal sogar nochmals mit einer besseren oder zumindest gleich bleibenden Marktsituation.

Verkaufszahlen: Neuwagen vs. Gebrauchtwagen

Die Neuzulassungen seien zwar mit knapp 1,18 Millionen um rund 27,7 % unter dem Vorjahreswert geblieben, allerdings stand damals noch die Abwrackprämie im Trend, was dieses starkes Resultat aus dem Jahr 2009 erklärt. Weil Neuwagen aber ohne die Abwrackprämie nun doch wieder teuer sind, wählen viele Deutsche immer noch die Alternative eines günstigeren Gebrauchtwagens, wenn sie sich ein neues Fahrzeug anschaffen müssen. Bisher rund 3,2 Millionen Neuwagen stehen den rund doppelten 6 Millionen Gebrauchtwagen gegenüber, die bisher in diesem Jahr verkauft wurden.

Die typischsten Fehler bei Gebrauchtwagen:

Aufgrund dieser hohen Nachfrage nach gebrauchten Fahrzeugen, wollen wir einen kurzen Überblick über die typischsten Fehler und Mangelerscheinungen bei Gebrauchtwagen der jeweiligen Fahrzeugtypen geben. So können Sie im Falle einer Besichtigung oder Probefahrt speziell auf die jeweiligen Fehler beim entsprechenden Fahrzeugtyp achten und ggf. noch einmal einen Rabatt mit dem Händler vereinbaren.

Gebrauchtwagen des Herstellers Volkswagen:
VW Golf:
Die Modelle des Golf IV gehören mit zur besten Qualität, die VW jemals produziert hat. Bei allen Modellen finden sich meist keine Rostprobleme, allerdings haben VW Golf mit TDI-Dieseln überdurchschnittlich viele Auspuffmängel, wackelnde Sitze und Probleme mit dem Zahnriemen.
Das nachfolgende Modell Golf V weist weniger Probleme auf und ist ab 6500 Euro zu haben, der Vorgänger Golf IV schon für rund 2000 Euro.
VW Polo:
Obwohl der Polo nach wie vor beliebtes Fahrzeug, vor allem bei Fahranfängern, ist, bleibt er nicht ohne Mängel. Oftmalige Reparaturen fallen bei der Fußbremse oder der Lichtanlage an. Bei TDI-Modellen häufen sich Zahnriemenprobleme und defekte Turbolader. Für einen gebrauchten Polo sollten Sie nicht mehr als 4000 Euro bezahlen.
VW Passat:
Der Klassiker Passat schneidet nach wie vor bei TÜV-Untersuchungen immer wieder besser als der Durchschnitt ab. Grundsätzlich sei auf die VW-Technik stets Verlass, die häufigsten Mängel sind wenn dann nur an den Zahnriemen oder am Turbolader zu verzeichnen.
VW Touran:
Der Van ist nach wie vor Deutschland beliebtester Van. Oftmals repariert werden müssen im Schnitt die Blinker wie die Lichtanlage, ab dem fünften Laufjahr fallen dann öfter mal Reparaturen an der Auspuffanlage an und müssen Rostvorsorge-Maßnahmen getroffen werden. Preise derzeit ab rund 9000 Euro.

Gebrauchtwagen des Herstellers Audi:
Audi A4:
Immer noch unschlagbarere Klassiker und gern gekauftes Modell der Deutschen ist der Audi A4. Die Serien B6 und B7 bereiten dem TÜV in der Regel wenige Probleme, allerdings sind wie bei VW die Zahnriemen und der Turbolader relativ anfällig. Auspuff, Fahrwerk und Fußbremsen schneiden allerdings wieder besser als der Durchschnitt ab. Verkaufspreise ab 6500 Euro.

Gebrauchtwagen des Herstellers Ford:
Ford Focus:
Beide Modelle weisen scheinbar keine besonderen Mängel auf und sind auch noch als Gebrauchtwagen gut zu fahren. Beim zweiten Modell berichten Besitzer lediglich von Schwierigkeiten mit dem Abendlicht, das erste Modell weist dafür mehr Kantenrost und Radlager- sowie Betriebsschäden auf.
Ford Fiesta:
Das Modell JH1 ist in gutem Zustand, wobei ein Diesel tendenziell empfindlicher als seine Benziner-Artgenossen ist. Gelegentlich nur kleinere Probleme mit der Lichtanlage, aber wo gibt’s die nicht. Preise ab 2900 Euro.

Gebrauchtwagen des Herstellers Opel:
Opel Astra:
Der Opel Astra als Allround-Modell kann getrost gebraucht gekauft werden. Sowohl die Auspuffanlage, die Bremen und das Getriebe sind im Schnitt sehr gut. Gelegentlich tritt nur etwas früher als der Durchschnitt der Verschleiß von Bremsscheiben ein. Für einen gebrauchten Opel Astra müssen sie mit rund 300 Euro rechnen.

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